今天给各位分享滨哈线的起点和终点的知识，其中也会对滨浽线起点终点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、在下列铁路图中填出我国主要铁路线名称起点终点
- 2、中国到俄罗斯的铁路运输都经过哪些地方?
- 3、在哈尔滨一共分几个铁路干线都有那些?
- 4、哈尔滨铁路局的管辖范围
- 5、中国铁路线中国铁路线路图三横五纵
在下列铁路图中填出我国主要铁路线名称起点终点
京包-包兰线：连接北京和兰州，是连接华北和西北地区的重要铁路干线。 陇海-兰新线：起点是连云港，终点是****，是连接中国东部和西部的重要铁路线路。 沪昆线：连接上海和昆明，是中国的主要铁路干线之一。 沿江线：连接上海、武汉和成都，是连接中国东部和西部的重要铁路干线。
全用末尾（或间）一个字，如滨洲 （哈尔滨-满洲里）铁路。但大部分线路都是用头一个字，如贵昆（贵阳-昆 明）、枝柳（枝城-柳州）、牡图（牡丹江-图们）、宝成（宝鸡-成都）等铁路。
记住八条铁路干线---五纵：（自西向东）京哈-京广线，京沪线，京九线，太焦-焦柳线，宝成-成昆线；三横：（自北向南）京包-包兰线，陇海-兰新线（第二亚欧大陆桥），沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。搞清楚它们的起点和终点，途经的重要城市，以及铁路线命名的方法。
主要就记一些重点的：（三横）京包线---包兰线 ， 陇海线---兰新线 ，沪杭线---浙赣线---湘黔线---贵昆线。 （五纵）京沪线 ，京九线 ，京哈线---京广线 ，焦柳线 ，宝成线---成昆线。
重点铁路：三横五（四）纵 三横：包兰+京包+京哈；兰新+陇海；贵昆+湘黔+浙赣+沪杭 五纵：宝成+成昆；（焦柳）；京广；京九；京沪 上述提到的铁路终点和起点（这个其实很简单，多数铁路名字就是起点和终点，譬如京九当然是北京-九龙啦。少数是用省份当名字的那就额外记一下。
中国到俄罗斯的铁路运输都经过哪些地方?
铁路运输：中国通往俄罗斯的铁路运输共有三条主要线路。第一条是从中国东北地区通过俄罗斯西伯利亚铁路至欧洲部分；第二条是通过新疆阿拉山口（霍尔果斯）连接欧亚铁路（中欧班列）至俄罗斯欧洲部分；第三条是经过二连浩特进入蒙古，再连接俄罗斯西伯利亚铁路至欧洲部分。
京哈——京广线：黑、吉、辽、京、津、冀、豫、鄂、湘、粤；哈尔滨-长春—沈阳-天津-北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州；东北平原-华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲；沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。
**中俄旅客列车**：中俄两国政府合开办的中俄旅客列车，从莫斯科出发，途经俄罗斯多个城市，最后到达中国边境城市如满洲里、绥芬河等。这趟列车通常需要经过俄罗斯铁路系统中的几个重要站点，如莫斯科、叶卡捷琳堡、伊尔库茨克等。这趟列车的旅行时间较长，通常需要3到4天。
首先，列车穿越中国境内的张家口和集宁，紧接着进入蒙古国的边界，依次停靠扎门乌德、赛音山达、乔伊尔、乌兰巴托、宗哈拉、达尔汗、苏赫巴托尔等地。然后，列车跨越国界，继续前行至俄罗斯，途径乌兰乌德、斯柳江卡、伊尔库茨克、济马、下乌金斯克、伊兰斯基等城市，穿越了俄罗斯的辽阔土地。
铁路运输。有3条线：一是中国东北——俄罗斯西伯利亚铁路——俄罗斯欧洲部分 二是中国新疆阿拉山口（霍尔果斯）——欧亚铁路（中欧班列）——俄罗斯欧洲部分 三是走二连浩特——蒙古——俄罗斯西伯利亚铁路——俄罗斯欧洲部分 铁路运输是速度较快，14天可运到欧洲，缺点运力不高。
在哈尔滨一共分几个铁路干线都有那些?
四条：分别是京哈线（哈尔滨至北京）、滨洲线（哈尔滨至满洲里）、滨绥线（哈尔滨经牡丹江至绥芬河）、滨北线（哈尔滨至北安（北安至黑河为地（方）铁（路））。
哈尔滨铁路局的管辖的线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，有干线、支线和联络线67条，营业里程为6854公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。
位于黑龙江省哈尔滨市中心的哈尔滨站，是滨绥线、滨洲线、长滨线、滨北线以及拉滨线这五条铁路干线的交汇点。选址独具匠心，地处南岗区与道里区的交界，犹如一座桥梁，连接并服务着两个区域。由车站街（现红军街）、铁路街、松花江街和医院街（现颐园街）环绕，构成一个半圆形的交通枢纽，交通便捷。
哈尔滨铁路局的管辖范围
1、哈尔滨铁路局的管辖范围包括黑龙江省全境，还跨越到内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部。在合并前，哈尔滨铁路局管辖着哈尔滨铁路分局、牡丹江铁路分局、佳木斯铁路分局等，管辖范围西至安达站，北至北安站，南至双城堡站，东至绥芬河站。下辖的车站包括哈尔滨站、牡丹江站、佳木斯站等。
2、哈尔滨铁路局负责监管的区域包括黑龙江省全境，并延伸至内蒙古自治区的呼伦贝尔市以及吉林省的北部地区。该局曾管辖哈尔滨铁路分局、牡丹江铁路分局、佳木斯铁路分局等多个分区，其势力范围西至安达站，北至北安站，南至双城堡站，东至绥芬河站。旗下包含哈尔滨站、牡丹江站、佳木斯站等众多车站。
3、哈尔滨铁路局的管辖线路在南部边界与沈阳铁路局的线路有五个交汇点：首先，兰棱站位于京哈线117000公里处，泰来站位于平齐线450.000公里处，立志站位于通让线33000公里处，五常站则位于拉滨线1955公里处，最后，斗沟子站位于图佳线14224公里处。
中国铁路线中国铁路线路图三横五纵
南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。
中国铁路干线图，以三横五纵的形式构建出我国铁路网的骨架。南北向的五条线路，分别为京沪线、京九线、京广线、焦柳线和宝成—成昆线。
五纵三横指的是我国铁路专业交通术语，五纵指的是京哈-京广线、京九线、京沪线、北同蒲-太焦-焦柳线、宝成-成昆线，而三横指的是京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。五纵三横是根据铁路客流量、车密度等总结出来的。
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。
五纵指的是京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线。三横指的是陇海线、沪昆线、京包线。五纵三横是以前中国铁路的普遍说法。根据铁路的运量、客流量，以及行车密度等情况。这八条主干线客流量最为集中，行车密度最大，运量也最多。
关于滨哈线的起点和终点，滨浽线起点终点的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
